华为公布首款纯电轿跑车官图 率先搭载鸿蒙4.0系统

近日华为陆续公开了其研发的首款纯电轿跑车的多张官图。据官方消息，新车将配备高性能卡钳和ADS2.0系统，同时将首次搭载华为最新的鸿蒙4系统。

尾箱末端还配备了小尺寸黑色扰流板，并有望采用掀背式尾门设计。

与此同时，新车的车顶前方，以及前翼子版处还配备有激光雷达，因此新车将会搭载华为ADS2.0智能驾驶系统。

根据此前多次曝光的资料，新车将由华为和奇瑞共同打造。新车品牌名Luxeed与奇瑞旗下星途Exeed有些相似，有猜测认为，Luxeed即LuxuryExeed，也就是“奢侈版”奇瑞星途(EXEED)。

在8月4日举办的HarmonyOS4发布会上，鸿蒙4车机系统首次亮相。

鸿蒙4已经十分强大的生态联动上更进一步，不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

在AI大模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能，更能理解用户的口语表达。

比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令，还可以整理归纳新闻资讯，总结出其中的核心内容摘要。

同时，华为ADS2.0中的城区NCA(城区智驾领航辅助)功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。

华为的城区NCA不仅拥有BEV(鸟瞰视角)网络，还有着业界首创的GOD(通用障碍物检测)网络来感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，让车辆的感知理解能力更上一层楼。

随着道路拓扑推理网络的不断进化，华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。

据华为规划，城区NCA在今年Q3将落地15个无图城市，Q4新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。

目前，华为的高速NCA(高速智驾领航辅助)已覆盖近300个城市;城区LCC(车道居中辅助系统)已在全国高速和城区路段全面开放;智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能，不依赖车位线，只需拖拽即可在任意空地自动泊车。

目前，关于这款华为系新车的动力参数以及配置等相关信息还没有披露。

不过从奇瑞自家的星纪元STERRAES车型来看，预计新车也同样将使用800V高压平台，并搭载宁德时代麒麟电池，性能将十分恐怖，达到百公里加速3秒级，纯电续航可达700KM。

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